模具類型 |
壓縮模具 |
模具鋼 |
P20/S50C/S45 |
模腔 |
單腔/多腔/帶可互換插入件的多腔 |
加熱系統(tǒng) |
油加熱/電桿加熱 |
彈射系統(tǒng) |
帶空氣輔助/液壓銷的液壓彈射 |
模具周期 |
取決于模具鋼,P20可以支持大約30萬(wàn)個(gè)壽命 |
交付周期 |
69天 |
Liberal Mould專注于復(fù)合材料模具和注塑模具,我們能夠根據(jù)客戶的要求為客戶提供從模具開發(fā)、設(shè)計(jì)、模具制造到成品的一次性解決方案。
東風(fēng)蒙氏M182前門的設(shè)計(jì)具有耐用性、安全性和美觀性。這款前門專為東風(fēng)蒙氏M182汽車而設(shè)計(jì),對(duì)車輛的結(jié)構(gòu)完整性和整體視覺(jué)印象都是不可或缺的。車門采用先進(jìn)技術(shù)制造,確保了強(qiáng)度和輕質(zhì)結(jié)構(gòu)之間的良好平衡,這對(duì)提高車輛性能和效率至關(guān)重要。
1.主要特點(diǎn)
復(fù)合材料結(jié)構(gòu):前門采用復(fù)合材料制造,其中包括高質(zhì)量的SMC(片狀模塑料)。SMC以其良好的強(qiáng)度重量比、耐腐蝕性和抗沖擊性而聞名。這種材料選擇確保了前門能夠承受惡劣的環(huán)境條件,同時(shí)保持其結(jié)構(gòu)完整性。
精密注塑:Liberal Mould采用先進(jìn)的注塑技術(shù)生產(chǎn)前門。此過(guò)程可確保車門尺寸和配合的高精度,這對(duì)于與車輛框架的無(wú)縫集成至關(guān)重要。模塑工藝也有助于復(fù)雜的設(shè)計(jì)和精細(xì)的細(xì)節(jié),增強(qiáng)了門的功能性和美觀性。
定制設(shè)計(jì)和開發(fā):東風(fēng)蒙氏M182前門是定制的,以滿足特定的客戶要求。Liberal Mould在復(fù)合材料和注塑方面的專業(yè)知識(shí)可以提供量身定制的解決方案,以滿足獨(dú)特的設(shè)計(jì)偏好和功能需求。這種定制包括調(diào)整大小、形狀和其他功能,如集成窗口和鎖定機(jī)制。
2.優(yōu)勢(shì)
增強(qiáng)耐用性:使用SMC材料和先進(jìn)的成型技術(shù),使前門具有高度的耐磨性。其堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)確保了即使在極端條件下也能保持長(zhǎng)期性能,從而減少了頻繁維修或更換的需要。
重量效率:SMC材料的輕質(zhì)特性有助于減輕車輛的整體重量。更輕的前門提高了燃油效率,改善了操控性,有助于提供更經(jīng)濟(jì)、更愉快的駕駛體驗(yàn)。
提高安全性:東風(fēng)蒙氏M182前門的設(shè)計(jì)將安全作為首要考慮因素。其抗沖擊性能有助于在發(fā)生碰撞時(shí)保護(hù)乘客。此外,精確的配合和表面處理通過(guò)確保安全可靠的車門關(guān)閉來(lái)提高車輛的整體安全性。
3.制造工藝
Liberal Mould專門從事前門生產(chǎn)的整個(gè)生命周期,從最初的設(shè)計(jì)到最終產(chǎn)品。該過(guò)程包括幾個(gè)關(guān)鍵步驟:
模具開發(fā):第一步是根據(jù)東風(fēng)蒙氏M182前門的具體要求開發(fā)定制模具。該階段涉及詳細(xì)的設(shè)計(jì)工作和工程設(shè)計(jì),以確保模具符合所有必要的規(guī)格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
設(shè)計(jì)和工程:我們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與客戶合作,創(chuàng)建前門的詳細(xì)示意圖和原型。這一階段包括測(cè)試和改進(jìn),以確保最終產(chǎn)品滿足所有功能和美學(xué)要求。
注塑與生產(chǎn):我們采用先進(jìn)的注塑技術(shù),生產(chǎn)出高精度的前門。SMC材料經(jīng)過(guò)精心模制,以達(dá)到所需的形狀和強(qiáng)度。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量控制檢查,以保持高標(biāo)準(zhǔn)。
精加工和組裝:一旦成型完成,前門就會(huì)進(jìn)行精加工,包括涂漆和組裝鉸鏈和鎖止機(jī)構(gòu)等其他部件。然后對(duì)最終產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試,以確保其符合所有性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。