模具類型 |
壓縮模具 |
模具鋼 |
P20/S50C/S45 |
模腔 |
單腔/多腔/帶可互換插入件的多腔 |
加熱系統(tǒng) |
油加熱/電桿加熱 |
彈射系統(tǒng) |
帶空氣輔助/液壓銷的液壓彈射 |
模具周期 |
取決于模具鋼,P20可以支持大約30萬個壽命 |
交付周期 |
68天 |
Liberal Mould專注于復(fù)合材料模具和注塑模具,我們能夠根據(jù)客戶的要求為客戶提供從模具開發(fā)、設(shè)計、模具制造到成品的一次性解決方案。
東風(fēng)蒙氏M182后門是一種先進的汽車部件,旨在增強東風(fēng)蒙氏M132汽車的功能性和美觀性。這款后門結(jié)合了先進的工程技術(shù)和高品質(zhì)的材料,提供了良好的用戶體驗。
1.材料質(zhì)量
復(fù)合材料:東風(fēng)蒙氏M182的后門采用先進的復(fù)合材料制成。這些材料因其耐用性、強度和耐惡劣環(huán)境條件而被選中。使用高質(zhì)量的復(fù)合材料可確保門能夠承受顯著的磨損,從而延長其使用壽命。
SMC(片狀模塑料):后門使用的關(guān)鍵材料之一是SMC汽車零部件。SMC以其良好的機械性能而聞名,包括高強度重量比和抗沖擊性。這使得后門既輕便又堅固,有助于提高車輛的整體性能。
精密工程:制造過程涉及精確的工程技術(shù),以確保每個后門都符合嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這種對細(xì)節(jié)的關(guān)注保證了門在整個使用壽命期間都能很好地安裝和可靠地運行。
2.創(chuàng)新設(shè)計特點
氣動效率:東風(fēng)蒙氏M182后門的設(shè)計考慮了氣動效率。其流線型設(shè)計減少了阻力,有助于提高燃油效率和車輛性能。
人體工程學(xué)功能:門采用了人體工程學(xué)設(shè)計元素,便于使用。平穩(wěn)的關(guān)閉機制和位置良好的把手等特點確保了后門的用戶友好性和便利性。
增強安全性:安全性是后門設(shè)計的首要任務(wù)。它包括先進的鎖定機制和加固結(jié)構(gòu),以防止未經(jīng)授權(quán)的訪問和潛在的盜竊。
3.可定制選項
量身定制的解決方案:Liberal Mould專門為汽車零部件提供定制解決方案??蛻艨梢灾付ㄋ麄儗箝T的要求,包括設(shè)計更改和附加功能。這種程度的定制確保了后門滿足特定的需求和偏好。
模具開發(fā):公司提供全面的模具開發(fā)服務(wù),包括設(shè)計和模具制造。這確保了后門采用先進的成型技術(shù)生產(chǎn),從而生產(chǎn)出高質(zhì)量、一致的產(chǎn)品。
成品:除了模具制造,Liberal mould還提供符合嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的成品。這包括徹底的測試和質(zhì)量控制,以確保每個后門都能按預(yù)期運行并符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
4.增強耐用性和性能
耐候性:后門的設(shè)計可承受各種天氣條件,包括極端溫度和高濕度。其復(fù)合材料和工程使其耐腐蝕、褪色和其他環(huán)境因素。
抗沖擊性:后車門中使用的SMC材料具有良好的抗沖擊性。此功能通過確保后門能夠承受碰撞和其他沖擊而不損害其完整性來提高車輛的安全性。
維護:后門由于其耐用的材料和結(jié)構(gòu),需要更少的維護。定期檢查和基本護理足以使車門保持良好狀態(tài),從而降低車主的長期維護成本。
5.制造精細(xì)度
先進技術(shù):Liberal Mould在后門制造過程中采用了先進技術(shù)。這包括后期成型技術(shù)和精密機械,確保高質(zhì)量的生產(chǎn)。
質(zhì)量保證:每扇后門都經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量保證測試,以滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這包括檢查尺寸精度、材料完整性和整體性能,確保每件產(chǎn)品可靠無缺陷。
高效生產(chǎn):制造過程針對效率進行了優(yōu)化,可以在不影響質(zhì)量的情況下及時交付產(chǎn)品。這確保了客戶及時收到狀況良好的后門。