模具類型 |
壓縮模具 |
模具鋼 |
P20/S50C/S45 |
模腔 |
單腔/多腔/帶可互換插入件的多腔 |
加熱系統(tǒng) |
油加熱/電桿加熱 |
彈射系統(tǒng) |
帶空氣輔助/液壓銷的液壓彈射 |
模具周期 |
取決于模具鋼,P20可以支持大約30萬個壽命 |
交付周期 |
50天 |
Liberal Mould專注于復合材料模具和注塑模具,我們能夠根據客戶的要求為客戶提供從模具開發(fā)、設計、模具制造到成品的一次性解決方案。
在汽車行業(yè),車身零件的精度和耐用性對于確保車輛的安全性、性能和美學吸引力至關重要。LFT/GMT(長纖維熱塑性塑料/玻璃纖維氈熱塑性材料)汽車車身模具代表了汽車制造技術的先進進步。該模具是專門為滿足現(xiàn)代汽車生產的嚴格要求而設計的,提供了強度、靈活性和效率的結合。
1.先進材料成分
LFT/GMT車身模具采用長纖維熱塑性塑料(LFT)和玻璃纖維氈熱塑性材料(GMT)制成,這些材料以其機械性能而聞名。
LFT(長纖維熱塑性塑料):LFT材料將長玻璃纖維嵌入熱塑性基質中。這些纖維顯著提高了材料的強度、剛度和抗沖擊性,使其成為高性能汽車零件的理想選擇。長纖維確保材料在各種應力條件下保持其結構完整性。
GMT(玻璃纖維氈熱塑性塑料):GMT是一種由短切玻璃纖維和熱塑性樹脂組成的復合材料。這種組合提供了良好的尺寸穩(wěn)定性、高抗沖擊性和低重量,這對優(yōu)化車輛性能和燃油效率至關重要。
2.精密工程
LFT/GMT車身模具的設計符合高標準的精度和準確度。
高公差制造:模具采用先進的加工技術生產,以確保嚴格的公差。這種精度確保了生產的每個汽車車身零件都能很好地配合,從而減少了在組裝過程中進行額外調整的需要。
可定制設計:模具可以根據特定的車輛設計進行定制,適應各種形狀、尺寸和結構要求。這種定制使制造商能夠生產各種車身零件,從外部面板到結構部件,具有嚴格的規(guī)格。
3.增強性能和耐用性
LFT和GMT材料在模具中的結合帶來了出色的性能特征。
強度和耐沖擊性:LFT材料中的長纖維具有良好的抗拉強度和抗沖擊性,這對于在碰撞情況下保護車輛的完整性至關重要。GMT材料還有助于提高抗沖擊性,確保車身部件能夠承受惡劣的駕駛條件和輕微事故。
輕量化設計:與傳統(tǒng)的金屬或復合材料模具相比,LFT和GMT材料的結合使模具更輕。重量的減輕轉化為車身部件的輕量化,這可以提高燃油效率和整體車輛性能。
4.成本效益和可持續(xù)性
LFT/GMT車身模具在成本和環(huán)境影響方面具有顯著優(yōu)勢。
降低生產成本:LFT/GMT成型工藝的效率降低了生產成本。模具中使用的材料可以加快生產周期,減少浪費,為制造商節(jié)省成本。
可持續(xù)制造:LFT和GMT材料都是可回收的,支持環(huán)保的制造實踐。通過使用這些材料,制造商可以減少環(huán)境足跡,為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
5.多功能性和應用
LFT/GMT汽車車身模具用途廣泛,可用于各種汽車應用。
多種應用:該模具適用于生產各種汽車零件,包括外部面板、內部組件和結構元件。這種多功能性使其成為希望簡化生產流程的汽車制造商的寶貴工具。
與現(xiàn)代車輛的兼容性:該模具旨在適應現(xiàn)代車輛的復雜幾何形狀和先進功能。它支持生產具有復雜設計和高性能要求的零件。