模具類型 |
壓縮模具 |
模具鋼 |
P20/S50C/S45 |
模腔 |
單腔/多腔/帶可互換插入件的多腔 |
加熱系統(tǒng) |
油加熱/電桿加熱 |
彈射系統(tǒng) |
帶空氣輔助/液壓銷的液壓彈射 |
模具周期 |
取決于模具鋼,P20可以支持大約30萬個(gè)壽命 |
交付周期 |
62天 |
Liberal Mould專注于復(fù)合材料模具和注塑模具,我們能夠根據(jù)客戶的要求為客戶提供從模具開發(fā)、設(shè)計(jì)、模具制造到成品的一次性解決方案。
寶雅FB77左右前輪罩代表了汽車行業(yè)的先進(jìn)解決方案,旨在滿足人們對(duì)輕便、耐用、美觀的車輛部件日益增長(zhǎng)的需求。這些輪罩采用片狀模塑料(SMC)技術(shù)制造,具有性能、強(qiáng)度和設(shè)計(jì)靈活性,使其成為現(xiàn)代車輛的理想選擇。
寶雅FB77左右前輪罩的主要特點(diǎn)
輕質(zhì)結(jié)構(gòu)
寶雅FB77輪罩采用SMC材料制成,以其輕質(zhì)特性而聞名。這一特性對(duì)于提高燃油效率和減輕車輛的整體重量至關(guān)重要。通過在不降低強(qiáng)度的情況下減輕重量,這些輪罩有助于提高操控性和性能。
高強(qiáng)度和耐用性
SMC汽車零件,如寶雅FB77輪罩,以其良好的強(qiáng)度和耐用性而聞名。這些輪罩可以承受極端條件,包括高溫、惡劣天氣和道路碎片的沖擊。其堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)確保了更長(zhǎng)的使用壽命,減少了頻繁更換的需要,降低了車主的維護(hù)成本。
設(shè)計(jì)靈活性
寶雅FB77左右前輪罩具有顯著的設(shè)計(jì)靈活性,可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)材料無法實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜形狀和復(fù)雜細(xì)節(jié)。這種設(shè)計(jì)靈活性不僅增強(qiáng)了車輛的美學(xué)吸引力,而且使制造商能夠創(chuàng)建滿足特定客戶要求的定制設(shè)計(jì)。
表面處理
SMC材料的突出特點(diǎn)之一是能夠?qū)崿F(xiàn)表面光潔度。寶雅FB77輪罩擁有光滑、高品質(zhì)的表面,增強(qiáng)了車輛的視覺吸引力。這一功能對(duì)于可見并有助于汽車整體外觀的汽車部件尤為重要。
環(huán)境耐受性
寶雅FB77輪罩的設(shè)計(jì)可抵抗各種環(huán)境因素,包括紫外線輻射、水分和化學(xué)物質(zhì)。這種阻力確保輪罩即使在具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中,也能隨著時(shí)間的推移保持其外觀和結(jié)構(gòu)完整性。
成本效益高的制造
SMC技術(shù)實(shí)現(xiàn)了成本效益高的制造工藝,為制造商和消費(fèi)者節(jié)省了成本。寶雅FB77輪罩受益于這種高效的生產(chǎn)方法,使其成為一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇,而不會(huì)影響質(zhì)量或性能。
寶雅FB77左右前輪罩的優(yōu)點(diǎn)
增強(qiáng)車輛性能
通過減輕車輛的簧下重量,寶雅FB77輪罩有助于提高加速、制動(dòng)和整體操控性。SMC材料的輕質(zhì)特性確保了車輛的最佳性能,特別是在高性能應(yīng)用中。
提高燃油效率
在寶雅FB77輪罩中使用SMC材料實(shí)現(xiàn)了重量減輕,從而提高了燃油效率。這在當(dāng)今的汽車市場(chǎng)尤為重要,因?yàn)槠囀袌?chǎng)非常重視減少碳排放和提高車輛的可持續(xù)性。
自定義選項(xiàng)
SMC技術(shù)提供的設(shè)計(jì)靈活性意味著寶雅FB77輪罩可以定制,以滿足特定的美學(xué)和功能要求。這種定制使制造商能夠滿足不同的客戶偏好和市場(chǎng)需求,使產(chǎn)品更具通用性和吸引力。